Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов

Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов (Uniform Customs and Practice for Documentary Credits) — рекомендации, разработанные Международной торговой палатой (Париж) по применению аккредитивной формы в международных расчетах.

Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов впервые опубликованы в 1933 г. Документ разработан и опубликован Международной торговой палатой (действующая редакция — публикация №600, 2007 год).

Клиенты, выставляющие аккредитив, должны включить в текст своего поручения банку оговорку о его подчиненности или об отсутствии подчиненности унифицированных правил и обычаев.

Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов используют в качестве документа, определяющего широко применяемую в мировой практике форму международных расчетов в виде документарного аккредитива, банки и коммерческие партнеры из более чем 175 стран. На долю торговли в форме документарного аккредитива приходится 11-15% всей мировой торговли, что составляет несколько триллионов долларов в год.

Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов применяются для расчетов во внешней торговле ко всем документарным аккредитивам и являются обязательными для всех заинтересованных сторон при отсутствии прямо выраженного соглашения об обратном и содержат специальный раздел, посвященный транспортным документам, в т.ч. морским коносаментам. В этом разделе указываются условия, при которых банки будут принимать к оплате транспортные документы. Так, в отношении коносамента установлено следующее. Банки, если иное не указано в аккредитиве, будут принимать коносаменты, на лицевой стороне которых зафиксировано:

  1. они выданы от имени перевозчика или его агента;
  2. грузы погружены на борт конкретного судна;
  3. предоставляется весь комплект коносаментов (если выдано более одного оригинала), и они соответствуют условиям аккредитива.

Если иное не будет указано в аккредитиве, банки не будут отвергать документы на смешанную перевозку, а равно коносаменты, в которых некоторые или все условия перевозки указываются путем отсылки к иному документу и т.п.

По стандартам СВИФТ ссылка, на унифицированные правила и обычаи содержится в тексте сообщения по «умолчанию».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

восемнадцать − четыре =